SOUTHERN UTAH — Un hombre de 54 años se encuentra en condición crítica el Martes después de una colisión de tres vehículos en la Interstate 15 cerca de Leeds. Después de chocar con un automóvil detenido en el medio de la Interstate, el hombre había salido de su vehículo y fue golpeado por un automóvil que se aproximaba.
El incidente entero se inicio aproximadante a las 6:30 a.m., dijo Utah Highway Patrol Sgt. Jake Hicks, con un hombre de 33 años de edad de Cedar City manejando un Pontiac G6 del 2007.
El hombre viajaba hacia el sur en la I-15 cerca del poste de la milla 23, justo al sur de la Salida 23 de Leeds, dijo Hicks. El hombre estaba en el carril izquierdo cuando dijo que otro coche empezó a entrar en su carril. Se desvió hacia la izquierda, perdió el control y golpeó la barrera de hormigón lateral.
Después de que el hombre golpeó la barrera de hormigón, dijo Hicks, el Pontiac se se volcó sobre su parte superior y se detuvo en el lado izquierdo.
El hombre tenía puesto su cinturón de seguridad, estaba bien y todavía estaba en su coche después del accidente, dijo Hicks, cuando un Saturn Ion dorado del 2003, manejado por un hombre de 54 años de edad de Cedar City, se topó con el accidente.
“El límite de velocidad es de 80 mph y está oscuro, por lo que la gente generalmente no pone mucha atención,” dijo Hicks. “Sabes, no esperas que un coche esté atascado en la carretera – es inesperado – así que lo ve y es demasiado tarde.”
El hombre de 54 años de edad pegó a sus frenos antes de estrellarse en el Pontiac. El Saturn fue destrozado, dijo Hicks; sin embargo, el hombre de 54 años también tenía puesto su cinturón de seguridad en el momento y estaba bien.
“Ahora, teníamos dos coches atrapados en el carril rápido,” dijo Hicks, ” y el de 54 años de edad en el Saturn sale de su vehículo para ver que es lo que está pasando – empieza a caminar en el carril de emergencia izquierdo para ver lo que está pasando, y mientras está haciendo esto, el tercer coche entra en la escena del accidente.”
El tercer coche, un Toyota Camry verde de 1991, manejado por un hombre de 21 años de LaVerkin. El conductor de 21 años decidió frenar e ir a la izquierda para evitar el otro tráfico a su derecha, dijo Hicks.
“Deja una gran cantidad de marcas de neumáticos – marcas de neumáticos largas, entonces lo vio, pero estaba frenando tanto como pudo y entró en el carril izquierdo de emergencia,” dijo Hiks.
El hombre de 54 años fue golpeado por el lado derecho del Toyota antes de golpear el parabrisas del Toyota.
“Él (el de 21 años) iba mucho más lento pero aún golpeó al hombre de 54 años de edad a una buena velocida,” dijo Hicks.
“Según algunos testigos,” continuó Hicks, “después de que el hombre fue golpeado, lo lanzó unos 30 pies, y voló por el aire y luego aterrizó en el suelo en el carril rápido.”
Mientras que el jíven de 21 años llevaba puesto su cinturón de seguridad y no estaba lesionado, dijo Hicks, el hombre de 54 años estaba en estado crítico.
Intermountain Life Flight inicialmente fue enviado a la escena, pero fue cancelado después de que el personal medico decidió trasportar al hombre en ambulancia al Dixie Regional Medical Center en St. George.
Hicks llamó al accidente del Martes “una serie de eventos desafortunados” que sirve como un importante recordatorio de la seguridad.
“Lo que la gente necesita es darse cuenta, que que cuando están en un accidente en la autopista,” dijo Hicks, “es importante hacer un par de cosas; o bien permanecer en su vehiculo con el cinturón de seguridad puesto, o si sale, necesita ir a otro lugar detrás de la barrera. Pero necesita salir de la autopista. No puede quedarse cerca del tráfico, recibirá un golpe.”
Estaba oscuro e inesperado, dijo Hicks, y es por eso que el límite de velocidad también es importante, especialmente por la noche. Hicks añadió que en el momento en que los faros de un automovilista alumbran en un riesgo de seguridad potencial en la calzada, los conductores no tienen mucho tiempo para frenar porque están viajando tan rápido.
“Si vas a 80 mph, usted viaja a 117 pies por segundo. Y si le toma un segundo para pisar el freno, que ya ha ido a 117 pies antes de empezar a frenar,” dijo. “En el momento en que se ve o se es capaz de reconocer y reaccionar y pisar el freno, ya ha recorrido un montón de pies.”
Hicks dijo que los tres vehículos fueron “severamente dañados” en el accidente y tuvieron que ser remolcados del accidente.
“No culpo a la gente. Quiero decir, está en un accidente, está confundido y está lleno de adrenalina, pero es muy importante salir de la autopista si está en un accidente así, o al menos permanecer en el asiento de su vehículo con su cinturón de seguridad – que es donde su protección está,” Hicks dijo. “Cuando empieza a caminar alrededor del vehículo en el tráfico, es tan peligroso porque hay otros coches que vienen a 80-70-90 mph – es un momento muy crítico – por lo que salga de la via o quedese en su coche.”
La I-15 estuvo cerrada por aproximadamente dos horas como resultado de la colisión. El tráfico fue desviado hacia el sur de la Salida 23.
Al conductor del Pontiac se le emitió una multa por no tener seguro de automóvil, por tener la licencia de manejo vencida y por falta de manejar en un sólo carril, dijo Hicks, señalando que otras multas a los conductores implicados pueden estar pendientes.
Este informe se basa en información preliminar proporcionado por los servicios de emergencia y no puede tener el alcance completo de los resultados.
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