Accidentes en St. George: Gastos, seguros y de otra manera, a la subida

Foto de archivo modificado para la ilustración para serie muestra un accidente de Junio de 2015 en St. George, Utah | Noticias St. George

ST. GEORGE —  Accidentes de vehículos impactan mucho más que las tarifas de seguros de automóviles, y las secuelas financieras afectan a todos los conductores de St. George, el estado y la gente en todo el país. El precio más alto que se paga es la pérdida de la vida, pero la sociedad soporta el peso de muchos otros costos asociados con accidentes de automóvil; 2017 puede sonar en algo más que un nuevo año para muchos conductores como los costos siguen aumentando.

Casi 40,000 personas mueran en las carreteras de EE. UU. cada año. El público acepta ese número incomprensible sin mucha protesta pública.

Por otro lado, el tema de la congestión del tráfico se lleva con frecuencia en la conversación pública, por lo que los políticos tienden a centrarse en el alivio de la congestión en contraposición a la seguridad del tráfico, según un informe de 2009, comparando el coste económico de la congestión a los de los costes de los accidentes.

El reporte mostró que el costo de accidentes superó el costo de seguridad a una tasa de más de 2 a 1.

En este Parte II de una serie de Noticias St. George “Accidentes en St. George”, preguntamos a la gente y algunos funcionarios sobre sus experiencias con los accidentes y sus impactos.

A continuación se presentan algunos hechos.

El coste total de muertes relacionadas con accidentes en Utah en 2014 era $268 millones.

El costo promedio de un accidente de dos autos: sin lesiones, más de $6.000; con las lesiones, casi $ 22.000.

Esos son los únicos costos directamente asociados con daños y lesiones en cuestión. No incluyen los costos asociados con los servicios, tales como policía, bomberos, paramédicos y ambulancias.

En 2015 había 2.166 accidentes en St. George, o 180 accidentes por mes, dijo Sargento Craig Harding, el supervisor de tráfico para el departamento de policía de St. George. Usando los datos por hora, esos números aumentan a más que 5.400 horas de trabajo de oficiales durante todo el año.

Este año el número total de accidentes en St. George ya ha aumentado por 10 por ciento, dijo Harding, por lo tanto los costos serán aún más alto.

Para demostrar el impacto financiero en los troopers por el estado, Sargente Todd Royce, eoficial de información publico del Utah Highway Patrol, proporciono un desglose de los costos estimados del tiempo que los trooper  pasaron a un lugar de accidente, en las investigaciones de accidentes y en los informes.

En 2015, UHP troopers pasaron mas de 39.000 horas en sitios de choques y seguimientos, según las estimaciones de Royce. Esto incluye accidentes donde se llamaron troopers adicionales a la escena. El costo estimado fue de $900.000 por ese año. Ese costo es equivalente a cuatro troopers pasando más de 12 meses seguidos de trabajo 24 horas al día tratando solamente con accidentes.

Con mas coches en la carretera, el numero ha incrementado por encima de los pasados años, dijo; en lugar de tomar una postura pro activa para tratar con él, El UHP está tomando una postura reactiva.

“Con el aumento de los accidentes  estamos tratando con ellos a medida que ocurren,” dijo Royce, “cuando preferimos dedicar más tiempo en la prevención de ellos mediante la educación y el cumplimiento.”

En Utah, las perdidas económicas estimadas en todo el estado en 2013 debido a accidentes de vehículos de motor superó $1’6 billones, según un informe del 2013 por el National Highway Traffic Safety Administration. Esto es el equivalente a $534 por cada hombre, mujer y niño que viven en el estado.

Estos costos no solo se pagan a través de reclamaciones de seguros o de partes privadas. Los seguros automovilistas pagan aproximadamente el 50 por ciento de todos los costos de accidentes de tráfico, según el informe del Insurance Information Institute, mientras que las víctimas individuales de choques pagan un poco mas del 25 por ciento. El resto es recogido por organizaciones benéficas, proveedores de salud y agencias gubernamentales. Eso significa que casi el 75 por ciento de todos los costes de choque son pagados por aquellos que no están directamente involucrados en el accidente.

El aumento en el numero de accidentes, así como el aumento de los costos de atención médica y los costos de reparación pueden afectar directamente las tarifas de seguros. En 2015, las fatalidades fueron más altas en todo el país de lo que han sido desde 1966, y en 2016 esas cifras están aún subiendo.

“En los últimos años, el costo asociado con accidentes de coche a continuado aumentando, mientras que el número de choques siguen disminuyendo,” dijo en un comunicado en Octubre James Lynch, chief actuary para el Insurance Information Institute, “pero ahora ambos están aumentando.”

Como resultado, las tarifas de seguros estan aumentando.

“Ha habido un aumento alarmante de reportes de  accidentes y reclamaciones,” dijo Lynch en la declaración del Instituto. “Esto, combinado con el costo de las reclamaciones en si, ha llevado a un aumento drástico en el costo total de perdidas.

Un agente en St. George dijo que más de $1 billón en reclamaciones a nivel nacional fueron pagados solo por una compañía de seguros en 2015.

Incluso con esos aumentos de las tarifas, Utah no estó pagando tanto como muchos otros estados. En una clasificación de mayor a menor de costos asociados con los estados, Utah clasifica Nº 38, de acuerdo con un análisis conducido en 2013 por Insurance Information Institute.

Datos rápidos sobre los costes de un accidente de coche:

  • El veintiocho de todas las fatalidades implican exceso de velocidad, costando a los Americanos mas de $51 billones al año.
  • Los choques que involucran el exceso de velocidad y manejar ebrio cuenta por el 41 por ciento de todos los accidentes, a un coste de casi $60 billones.
  • En 2014 más de 163 billones de mensajes de textos fueron enviados en todos los EE.UU. – cada mes.
  • Se necesita un tiempo promedio de 5 segundos para enviar o leer un mensaje de texto, que es el equivalente a manejar la longitud de un campo de football con los ojos vendados.
  • En cualquier momento en la luz del día, más de 660.000 vehículos  en todo el país están siendo manejados por alguien usando su móvil.
  • Conducir distraído representa el 17 por ciento de todos los costos  relacionados con accidentes, con un costo para los estadounidenses de más de $45 billones en 2014.
  • Los estadounidenses pasaron más de 1 millón de días por año en el hospital por accidentes de automóvil.
  • Por cada 1 persona muerta en un accidente de coche, 8 personas son hospitalizadas y 100 son tratadas y dadas de alta por los servicios de emergencia de los hospitales. Eso sin contar aquellos que fueron tratados en la escena por paramédicos y similares.

Sobre la serie, “Accidentes en St. George’

“Choques en St. George” es una serie de St. George News  que explora las causas y efectos de choques de vehículos en la región inmediata y en cierta medida en todo el estado y más allá.  Ver el resto de los informes de la series:

About the series, “St. George crashes”

“St. George crashes” is a St. George News series exploring vehicle crash causes and effects in the immediate region and to some extent statewide and beyond. See the rest of the reports in the series:

Recursos

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