IVINS — Una propuesta para desalojar una parte de Tuacahn Drive para ser gestionado de forma privada por un complejo era el tema principal de discusión en la reunión del Consejo de la Ciudad de la noche del Jueves en Ivins.
Sentierre es el complejo más nuevo bajo construcción abajo de Tuacahn y gestionaría el tramo de carretera que alcanzaría a partir Tuacahn hasta el final de la nueva urbanización.
El camino, descrito por el consejo ya ha necesitado reparaciones y mantenimiento, podría ser modificado por Sentierre para incluir medianas con jardineras entre carriles opuestos de tráfico y los arcenes de reservados como aparcamiento para los eventos. También sería correr al lado de un nuevo camino que conecta complejo a Tuacahn.
La deseceleración del tráfico a lo largo de esa parte de la carretera también sería un objetivo importante de la promotora, incluyendo la reducción de carriles y, posiblemente, el aumento de la altura de la carretera cerca de la entrada del complejo.
La carretera es adyacente a la Reserva del desierto de Red Cliffs, una zona protegida por el gobierno federal, que incluye el hábitat de la tortuga del desierto. El estrecho espacio entre la reserva y el nuevo complejo tiene que ser mantenido.
“Tenemos que hacer un poco de ingeniería seria aquí para asegurarse de que todo esto encaja”, dijo Stan Castleton, desarrollador de Sentierre.
Parte de ese proceso de ingeniería incluye el estrechamiento de carreteras, estacionamiento en paralelo a lo largo de la carretera y el ajuste de la altura del arcén existente.
“No sólo queremos que se vea grande cuando la gente viene … queremos que sea completamente funcional, queremos que sea eficiente, queremos que sea seguro, y ellos están comprometidos con eso”, dijo Kevin Smith, Ejecutivo de Tuacahn, de los nuevos planes de carreteras.
Tuacahn y Sentierre están colaborando en el proyecto propuesto.
“Parece que usted está tomando un activo que posee la ciudad y tal vez de darle la vuelta a otra, y tal vez la ciudad no debería estar haciendo eso – No sé,” dijo Becky Warren durante el comentario público sobre el asunto.
Como residente de Ivins, Warren dijo que está escéptico de la propuesta y preguntaba como la ciudad será recompensada.
“No es todos los días que alguien viene con una inversión de más de $150 millones para la ciudad, va a ser un contribuyente importante tanto para nuestra base tributaria como para nuestra reputación mientras tratamos de contribuir nuestro destino – creemos que nuestro destino se está convirtiendo en destino turístico,
“Nuestro ingeniero de la ciudad ha mirado y a determinado que en el caso de las mejoras que se necesitan ahora y gasto de mantenimiento en el futuro, se trata de algo positivo para la ciudad,” añadió el City Manager and Attorney Dale Coulam.
La compensación para la ciudad se encuentra en la ciudad siendo liberado de los cargos por impacto y mejoras de calles y mantenimiento, dijo Coulam.
La creación de trabajos por el complejo y la mejora de las carreteras sería también un factor en cualquier tipo de compensación calculada, añadió Hart.
La ciudad también tendría el derecho a hacerse cargo de la administración de la carretera si Sentierre llegara a fallar en las expectativas.
“Esto es un slam dunk,” dijo Hart.
El traspaso no ocurriría hasta que el complejo se acercara a seis meses de su finalización. El asunto se presentó por unanimidad para su consideración en la próxima reunión de City Council.
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