WASHINGTON CITY — Un accidente cerca de la Interstate 15 dejó a un conductor transportado al hospital después de que su SUV se salió de la carretera y fue lanzado al aire antes de finalmente detenerse lejos de la rampa el Viernes por la mañana.
Poco después de las 11 a.m. personal de emergencias respondieron al accidente de un solo vehículo en la rampa de la Salida 16 de la I-15 dirección sur involucrando un Chevrolet Tahoe negro con un conductor herido dentro.
A su llegada, los socorristas encontraron a un hombre dentro del SUV con una laceración en su cabeza. Cuando los EMT hablaron con el hombre, descubrieron que también estaba experimentando un problema relacionado con la diabetes, dijo Mike Murphy, Patrullero de la Utah Highway Patrol. El conductor fue transportado en ambulancia al Dixie Regional Medical Center.
Minutos antes del accidente, los oficiales estaban al acecho de un sospechoso conductor imprudente, dijo Murphy, después de que los observadores llamaron al 911 para reportar que un SUV se dirigía hacia el oeste en state Route 9 y zigzagueando por toda la carretera.
El SUV entró en la rampa de la Salida 16 dirección sur hacia la interstate. Incapaz de conducir la curva en la carretera, el conductor comenzó a desviarse hacia el arcén derecho, luego se corrigió en exceso hacia la izquierda, una maniobra que envió al SUV a desviarse hacia una gran caída en el arcén izquierdo, que envió al Tahoe al aire antes de estrellarse contra el suelo a unos 100 pies de la rampa de entrada.
Cuando los oficiales localizaron el vehículo, el conductor parecía estar muy desorientado y estaba experimentando un nivel extremadamente bajo de azúcar cuando los paramédicos lo evaluaron.
“El hombre tenía un pequeño corte en medio de su frente desde que el SUV impactó el suelo, dijo Murphy, “pero no tenía lesiones graves o que pusieran en peligro su vida, y estaba siendo tratado por diabetes”.
El patrullero agregó que muchas veces los conductores que experimentan una significante caída del azúcar en la sangre son llamados por otros automovilistas como un conductor ebrio sospechoso debido a su manera errática de manejar.
Murphy advirtió que cualquier conductor que tenga una condición relaciona de diabetes debe reconocer los síntomas que pueden reducir su capacidad para operar un vehículo, test su nivel de azúcar en la sangre con regularidad y detenerse al inicio de un episodio, en lugar de permanecer en la carretera.
“Muchas veces los conductores tienen suficiente tiempo para detenerse o apartarse si son conscientes de los síntomas y son capaces de reconocer cuando ya no pueden operar con seguridad”, dijo Murphy.
El vehículo sufrió daños moderados y fue remolcado desde la rampa de entrada. Ningún otro vehículo se vio involucrado en el accidente. “Afortunadamente”, dijo Murphy.
La Utah Highway Patrol, la Oficina del Sheriff del Condado de Washington, los Bomberos y Rescate de Hurricane Valley y el Departamento de Bomberos de Washington City respondieron y asistieron en la escena.
Diabetes, hipoglucemia y conducción.
La falta de conocimiento de los efectos de la hipoglucemia en la conducción segura es un problema real para pacientes de diabetes y un desafío para los proveedores de atención médica. Algunas personas con diabetes tienen “hipoglucemia sin darse cuenta” cuando su nivel de azúcar en la sangre baja y no sienten ningún síntoma hasta que es demasiado tarde.
Aún así, los efectos físicos de la afección pueden ser significativos, cuando el azúcar en la sangre baja, cognitivo, visión y tiempo de reacción también experimentan una caída, según el Everyday Health.
Conducir con seguridad con diabetes:
- Nunca se suba a un vehículo sin verificar los niveles de azúcar en la sangre.
- Si el nivel del azúcar en la sangre es baja, espere 15 minutos y revise el nivel otra vez después de comer y beber algo antes de subirse en el automóvil.
- Los artículos para restaurar el nivel de azúcar en la sangre incluyen: 15 gramos de carbohidratos simples, cuatro tabletas de glucosa o 4 onzas de soda o jugo.
- Planifique con anticipación manteniendo refrigerios saludables en el automóvil para emergencias.
Este informe está basado en declaraciones de la policía u otros respondedores de emergencia y puede no contener el alcance completo de las conclusiones.
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