WASHINGTON COUNTY — Cuando las condiciones climáticas peligrosas pasó por el estado el Lunes por la tarde y por la noche, los equipos de emergencia fueron enviados a una serie de incidentes a lo largo de la Interestatal 15.
Aproximadamente a las 5:32 p.m., Utah Highway Patrol fue enviado a una ubicación en la I-15 cerca de la milla 15, donde un semitractor-remolque según los informes, golpeó un vehículo de pasajeros, haciendo que el coche fuera a rodar en una zanja.
El coche rodó sobre el lado derecho y en una zanja en el lado de la carretera. El coche de pasajeros fue dañado; la gravedad de las lesiones del conductor son desconocidas en el momento de este informe.
Oficiales del Departamento de Transporte de Utah respondieron para ayudar con la limpieza, pero fueron enviados a otro incidente antes de que el coche podría ser recuperado por completo.
Otro accidente cerca del marcador 10, hacia el norte, se reportó aproximadamente a las 6:09 p.m. e involucró a un único vehículo que se salió de control, golpeando la mediana que se divide el norte y hacia el sur del carril interestatal, dijo Marissa Villaseñor, portavoz para el Departamento de Seguridad Publica de Utah.
El conductor se quejó de dolor en sus hombros y sostuvo lesiones menores, dijo Villaseñor.
Oficiales de UDOT llegaron para limpiar los escombros, causando una desaceleración menor de tráfico mientras trabajaban.
Sin embargo, otro incidente fue reportado poco antes de 6 p.m. cerca de la milla 28. Dos camiones chocaron cuando uno de los vehículos fuera de control después que se resvalara sobre la carretera, dijo Villaseñor.
No se reportaron heridos y los camiones sufrieron daños corporales menores.
Este informe se basa en información preliminar proporcionada por la policía u otros servicios de emergencia y no puede contener el alcance completo de los resultados.
Mantenerse a salvo
El AAA Exchange recomienda lo siguiente cuando se maneje en caso de lluvia:
Evitar el control de crucero
Cuando se utiliza en condiciones de humedad, control de crucero puede aumentar el riesgo de perder el control del vehículo. Para evitar la pérdida de tracción, el conductor necesitará reducir la velocidad del vehículo al levantar el pie del acelerador, lo que no se puede lograr cuando se activa el control de crucero.
Reducir la velocidad y dejar distancia entre usted y el coche delante
Reducir la velocidad durante tiempos húmedos puede ser critico para reducir la probabilidad de que un coche se hidroplanea. Los conductores deben reducir su velocidad para corresponder a la cantidad de agua en la carretera. A velocidades tan bajas hasta 35 mph, las llantas nuevas todavía pueden perder parte del contacto con la carretera.
Para reducir las posibilidades de hidroplaneo, los conductores deben reducir la velocidad, evitar una frenada brusca o girar bruscamente y conducir en las pistas del vehículo delante de usted.
Además, es importante que los automovilistas permitan una amplia distancia de frenado entre los coches mediante el aumento de la distancia al vehículo que va delante de ellos y comenzar temprano en fase de deceleración para las intersecciones, las vueltas y el resto del tráfico.
En respuesta a un patinaje
Si un conductor siente que su coche empieza a patinar, es importante que no se preocupe y siga estos pasos básicos:
- Sigue mirando y guiando en la dirección en la que el conductor quiere que el coche siga.
- Evitar golpear los frenos, ya que esto alterará aún más el equilibrio del vehículo y hará que sea más difícil de controlar.
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Un coche se encuentra en una zanja luego de haber sido golpeado por un semitractor-remolque cerca de la milla 15 en la carretera interestatal 15 después de que una tormenta se extendió por el estado, Washington County, Utah, Oct. 24, 2016 | Foto por Austin Peck, Noticias St. George
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