ST. GEORGE – Un aplauso estruendoso estalló en la cámara del St. George City Council el Jueves luego de que los residentes de la comunidad de SunRiver escucharon que la solicitud de un promotor de tener parte de Pioneer Road aprobada para la venta de autos fue retirada.
“Estamos retirando nuestra solicitud en Pioneer Road,” el promotor Darcy Stewart dijo al City Council el Jueves. Sus palabras fueron seguidas por un momento de silencio como pareciera tomar un momento para que lo que acababa de decir penetrase.
“OK, bueno esto es una cambio significativo,” dijo el Alcalde Jon Pike antes de que comenzaran los aplausos. El anuncio pareció traer una gran sensación de alivio tanto para los residentes como para los miembros del consejo.
Los promotores del SunRiver Group originariamente habían hecho una solicitud para que el City Council aprobara un cambio de ordenanza que permitiera la venta de autos a lo largo de partes de Pioneer Road y Astragulus Drive norte de la Salida2/Atkinville Interchange.
Mientras que la petición para Pioneer Road fue retirada, la City Council aprovó la venta de autos en un tramo de 3.400 pies en la Astragalus Drive. Esa parte de la carretera se encuentra en el lado este de la Interstate 15, paralelo a Pioneer Road, que está en el lado oeste.
La posibilidad de que una parte de Pioneer Road – entre Bluegrass Way y el límite sur de la comunidad de Riverstone – fuera una zona para permitir lotes de automóviles no fue bienvenido por los residentes de SunRiver que llenaron las reuniones públicas sobre el asunto.
Mientras que Stewart indicó previamente que la designación de ventas de automóviles no serían utilizados para poner lotes reales de venta de coches, sino más bien un RV o concesionario de carros de golf, los residentes estaban sin embargo preocupados por tal movimiento estableciendo un precedente negativo.
Los residentes del área también expresaron su preocupación por el aumento del tráfico, aumento de la contaminación lumínica y el impacto a la estética de la zona.
Lou Porta, residente de SunRiver, dijo que la comunidad no necesita concesionarios de coches en la área. En su lugar, dijo, deberían obtener negocios basados en servicios que las comunidades de allí puedan aprovechar.
“No necesitamos concesionarios de RV y concesionarios de coches,” dijo Porta. “Necesitamos servicios por ahí para los 4.000 residentes de SunRiver, los 478 townhomes, Riverstone y la gente en el Southern Parkway que va al aeropuerto. Algunos de los servicios que nos gustaría solicitar son una estación de gasolina, cafeterías, boutiques, un banco, algunos restaurantes, servicios para la gente.”
Los residentes de la comunidad de SunRiver de 55-y-mayores están fuertemente involucrados en la ciudad política y financieramente, dijo Porta. También proporcionan muchas horas de voluntariado en la comunidad.
“Quiero que sepas que no estamos aislados allí fuera,” dijo Porta. “Somos miembros de la comunidad de St. George.”
Mientras un número de residentes de SunRiver y Riverstone que se abarrotaron en las cámaras del council dijeron que estaban contentos con que Pioneer Road fuera retirado de la mesa, todavía existían preocupaciones sobre lo que puede pasar con Astragalus Drive. Se mantuvo la preocupación por la iluminación, la estética y tráfico adicional – tales como pruebas que se están haciendo en calles cercanas al SunRiver.
Tanto Pike como el Concejal Ed Baca dijeron que el City Council y su personal están buscando las ordenanzas de iluminación de la ciudad para encontrar formas de mitigar mejor los posibles problemas de contaminación lumínica.
Los posibles cambios en las ordenanzas de iluminación probablemente afectaran a los futuros negocios entrantes, dijo Baca.
En cuanto a la estética, Judy Harlin residente de Riverstone, llamó a la zona de Atkinville Interchange la entrada a la ciudad y al estado, por lo tanto debe mantenerse visiblemente agradable para los que pasan.
“La entrada a nuestro estado y la entrada a nuestra ciudad es un instrumento muy valioso,” dijo Harlin. “Y lo que vemos cuando salimos de Virgin River Gorge es muy importante. Creo que querrías que cuando la gente saliera y dijera ‘ew’. En serio, esto es de lo que estamos hablando – estética.”
Pike dijo que la ciudad quiere mantener la entrada southern de la ciudad agradable también, y trabaja duro para mantenerlo así.
Aunque la propiedad a lo largo de la parte retirada de Pioneer Road y la Astragalus Drive todavía no desarrollada es zona comercial, el Alcalde y los miembros del Council que también estaba zonificado como “PD,” o desarrollo planeado. Esto permite que el City Council revise varios elementos de un desarrollo propuesto, como iluminación, ajardinado y estética general ,antes de que comience la construcción.
Cerca de la conclusión de la reunión, el Councilman Joe Bowcutt agradeció a los más de 100 residentes de la ciudad que asistieron a la reunión e hicieron un esfuerzo para hacer oír sus voces. Otros no hacen el mismo esfuerzo, dijo.
“Creo que es excepcional que recibimos la opinión y el apoyo de los ciudadanos,” dijo Bowcutt. “Aprecio que estáis aquí.”
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