ST. GEORGE — Desde que los Jetsons debutaron en 1962, el sentimiento en un momento u otro ha sido claro: ¿Dónde está mi coche volador?
Pal-V, una empresa Holandesa, está finalmente trayendo ese sentimiento a casa. Y Utah es primer campo de entrenamiento en los Estados Unidos para los pilotos.
La compañía abrió recientemente un campo de entrenamiento para su avión, llamado el Pal-V One, en Nephi. Pal-V vehículo personal de aire y terrestre, es esencialmente un gyrocopter para camino, más bien que un aeroplano, que puede viajar en calles de la ciudad como haría un coche normal.
La magia ocurre cuando el conductor empuja unos botones y la transformación se produce. Un mástil es levantado en posición por los motores y los rotores aparecen. Una cola sale de su escondite en la parte de atrás y se bloquea en su lugar. Una hélice se despliega desde la parte posterior del vehículo.
Tarda como unos 10 minutos, pero una vez que el ciclo se completa un despegue corto (justo menos de 600 pies) es todo lo que se requiere y el vehículo puede despegar y volar a más de 100 mpn hasta 250 millas con un tanque de gasolina sin plomo.
Las limitaciones son pocas. El vehículo solo tendrá espacio para dos personas, un peso máximo límite de 540 libras. Una persona deberá tener una licencia de piloto completa para volar uno. El vehículo está diseñado para viajar a menos de 4.000 pies.
La escuela en Nephi está actualmente entrenando en gyroplanes existentes. A diferencia de los helicópteros, los rotores en un gyroplane no están accionados por un motor, por lo que no puede despegar verticalmente, ni aterrizar ni volar.
Una hélice en la parte posterior del gyroplane crea el empuje horizontal y a medida que el gyroplane se mueve, las palas del rotor giran, creando la elevación.
“El hecho de que los clientes aprendan a volar su automóvil volador en un entorno montañoso es simplemente un valor añadido,” dijo en un comunicado de prensa el Vice-Presidente de Ventas de Pal-V en Norte América Mark Jennings-Bates. También servirá para demostrar la estabilidad de la plataforma del automóvil Pal-V en vientos de montaña.”
El gyroplane se considera más seguro que un helicóptero porque si el motor se detiene, la aeronave todavía puede deslizarse al suelo con seguridad.
Jennings-Bates dijo que el diseño de la producción del modelo será un poquito diferente que el del prototipo.
“Tiene un estilo muy inconfundible con el coche deportivo italiano. Es muy James Bond.”
Los consumidores podrán comprar un Pal-V coche volador en el 2018, si las proyecciones actuales son válidas. El costo inicial seraá entre $300.000 y $500.000 por vehículo, dependiendo de las opciones y modelos.
Estamos en camino para el 2018 (para el lanzamiento del Pal-V) y ka escuela está (va) bien,” dijo Jennings-Bates en un chat de Facebook. “Todo va según lo planeado.”
Entonces tal vez podamos trabajar en un verdadero hoverboard.
Note: Video above is provided courtesy of www.pal-v.com.
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