ST. GEORGE — Un niño de 5 años de edad montando su bicicleta cerca de Little Valley Elementary School sostuvo lesiones leves después de chocar con un vehículo el Miércoles por la tarde.
Poco después de las 3 p.m. oficiales y personal de emergencia fueron enviados a un reporte de una colisión entre un estudiante de kindergarten de la escuela con un automovilista en una camioneta pickup, dijo Craig Hardin Sgt. de Tráfico de la Policía de St. George.
Los oficiales determinaron que el conductor de la camioneta pickup se dirigía norte en South Little Valley Road cuando se aproximó a la intersección de East Crimson Ridge Drivey, se detuvo detrás de otro vehículo parado en la señal de stop.
Después de que aproximadamente 10 niños caminaron al otro lado de la calle, el primer vehículo pasó por la intersección mientras el pickup esperaba en la señal de stop, dijo Harding.
Cuando el conductor de la camioneta comenzó a moverse a través de la intersección, el niño de 5 años que montaba una bicicleta corrió hacia el lado de la camioneta pickup y fue golpeado al suelo, dijo Harding.
Varios testigos estaban en la zona en ese momento.
La Ambulancia de Gold Cross fue enviada a la escena para examinar al niño que sufrió una pequeña laceración en su tobillo izquierdo que “parecía no necesitar tratamiento médico y el niño no fue transportado”, dijo Harging.
El incidente está bajo investigación, dijo Harding, quien agregó que volvería a la intersección el día siguiente.
“No se emitieron multas y la investigación está en curso hasta que terminemos en la intersección más adelante”, dijo.
Varias personas en la escena preguntaron a Harding sí o cuando un guardia de cruce sería colocado en la intersección, él dijo. Esas preguntas son mejor contestadas por el Departamento de Obras Públicas ya que el Departamento de Policía de St. George solo maneja el aspecto del entrenamiento de los guardias de cruce una vez que son contratados, dijo Harging.
No es la primera vez que un niño ha sido lesionado en este particular paso de peatones. Un niño de 6 años atropellado por un vehículo en la misma intersección el 17 de Febrero.
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Obras Públicas y criteria de guardias de cruce
Cameron Cutler, director de Obras Públicas de la ciudad de St. George, dijo que su departamento está al tanto de la cuestión de seguridad y las preocupaciones planteadas con esa intersección en particular. La colocación de un guardia de cruce se determina sobre la base de directrices y criterios del Departamento de Transporte de Utah, dijo Cutler.
“Hay criterios específicos que determina dónde y cuándo se coloca un guardia de cruce, criterios que incluyen el volumen de tráfico y el tipo de intersección”, diijo, “además de los diferentes tipos de supervisión de cruce”.
Hay tres tipos de supervision para cruce en Utah, dijo Cutler. La primera supervision porporcionada es por guardias adultos de cruce. Los policias uniformados son el segundo tipo de supervision y el tercero utiliza las patrullas de padres/alumnos, como se describe en el”Manual on Uniform Traffic Control Devices.”
El manual fue desarrollado por el Departamento de Transporte de Utah de acuerdo con la Administración Federal de Carreteras, dijo Cutler, y está diseñado para crear consistencia a través del estado.
Los guardias adultos de cruce y oficiales de policía uniformados tienen la autoridad de dirigir el tráfico de peatones y vehículos, mientras que la autoridad del guardia de cruce de padres/estudiantes está restringida a dirigir solamente el tráfico de peatones.
El manual describe áreas específicas que requieren supervision de paso de peatones y los criterios que deben cumplirse antes de colocar un guardia de cruce.
- Todas las zonas escolares de velocidades reducidas.
- Las zonas de paso de peatones escolares en intersecciones señaladas donde el limite de velocidad fijado es de 30 mph o mayor.
- Todas las rotondas.
Cutler también dijo que una de las funciones primarias de un guardia adulto de cruce es crear brechas en el tráfico donde no existe naturalmente. Sin embargo, la intersección de East Crimson Ridge Drive y south Little Valley es una parada total, él dijo, y ese tipo de intersección, lo que naturalmente crea esas brechas por diseño.
“Un guarda de cruce habría sido colocado en ese lugar si un estudio de ingeniería hubiera demostrado que se hubiera necesitado crear brechas adecuadas”, él dijo, “pero cuando todos los vehículos están obligados a detenerse, esas brechas ocurren naturalmente a través del control de tráfico a través de la señal de stop”.
“No hay maneras de cumplir con la criteria de UDOT para la localización de guardias de cruce como esta ahora”, dijo Cutler, “pero eso no significa que el asunto esté cerrado”.
Existen muchas herramientas y recursos para los padres que quieran establecer un programa de guadia de cruce de padres/estudiantes, dijo Cutler. Uno de estos programas incluyen la capacitación por la Ciudad de St. George a través del Departamento Policía de forma gratuita; también se proporciona equipo de seguridad.
Un grupo coordinado de padres o estudiantes que quieran participar en el programa puede coordinarlo a través de la escuela, añadió.
La Aplicación de Walking School Bus
Un programa altamente eficaz para mejorar la protección de los estudiantes en su camino a la escuela es la aplicación de Walking School Bus app, o “SNAP” programa lanzado por UDOT en Agosto 2014. Permite a los padres coordinar grupos para que sus hijos puedan caminar seguros antes y después de la escuela.
Los padres pueden usar la aplicación para crear nuevos grupos para caminar o unirse a grupos existentes con estudiantes que viven cerca. Mientras escolta a los niños, los padres firman en la aplicación, que envía notificaciones a otros padres cuando el viaje a la escuela comienza y termina, de acuerdo con el sitio web de UDOT.
Muchos estudiantes encuentran seguridad en números cuando van hacia y desde la escuela, mientras que al mismo tiempo los padres se mantienen informados a través de la aplicación. Las alertas les avisan cuando el grupo de caminar de su hijo está yendo o saliendo de la escuela, que padre los acompaña, y cuánto caminaron.
Rob Stevenson Director de Little Valley Elementary School dijo que está trabajando con la Ciudad de St. George en el asunto de guardias de cruce y dijo que estos programas basados en los padres son bienvenidos por la escuela
Cualquier cosa que “mejore la seguridad” es importante, dijo Stevenson.
Los padres pueden coordinar un programa de guardia de cruce de padres/estudiantes a través de Little Valley Elementary llamando a la escuela al teléfono 435-652-4771.
El programa “SNAP” de UDOT
El Student Neighborhood Access Program de UDOT, o Snap, ayuda a las escuelas y padres a encontrar las rutas más seguras para que sus hijos caminen y vayan en bicicleta a la escuela. También provee recursos educativos para padres y estudiantes, incluyendo materiales educativos sobre las reglas de la carretera, y anima a los estudiantes a usar eventos y actividades divertidos.
Adicionalmente, SNAP provee materiales gratis de guardia de cruce que pueden mejorar la capacitación y promover el desempeño efectivo de los guardias de cruce.
“Crossing Guard Fundamentals” de UDOT es un DVD de 15 minutos que muestra varios tipos de intersecciones y situaciones así como los “Hacer” y “No Hacer” para atravesar con seguridad los estudiantes.
Este informe está basado en información preliminar proporcionada por la policía u otros equipos de emergencia y puede no contener el alcance completo de las conclusiones.
Recursos
- “SNAP”Student Neighborhood Access Program – UDOT
- UDOT -“Traffic Control for School Zones,” Uniform Traffic Control Devices Manual
- Little Valley Elementary School
Email: [email protected]
Twitter: @STGnews
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