ST. GEORGE — El comienzo de la Ruta estatal 9, la carretera muy transitada hacia el Zion National Park, se someterá a un arreglo que incluirá carriles ensanchados, intersecciones múltiples, carriles frontales y más, según el Departamento de Transporte de Utah.
Sin embargo, todavía está por verse exactamente cuándo ocurrirá ese arreglo debido a la falta actual de fondos.
“Lo que estamos esperando ahora es dinero”, dijo Kevin Kitchen, portavoz de UDOT, a St. George News.
UDOT lanzó recientemente su estudio ambiental estatal completo para una sección de 6’5 millas de SR-9 que se extiende desde la Salida 16 en la Interestatal 15 hasta el área de 2800 Oeste, donde la carretera se cruzará con la Southern Parkway. Los resultados del estudio dieron como resultado el diseño preferido para lo que se llama el proyecto “SR-9 Mejorado”, que tiene como objetivo convertir esa sección del SR-9 en una vía rápida.
El propósito del proyecto es acomodar el uso del futuro y creciente tráfico a medida que continúe el desarrollo y el crecimiento de la población en el Condado de Washington, dijo Kitchen.
También se ve como una forma de ayudar a lidiar con el tráfico causado por el aumento de las visitas al Zion National Park, que ha atraído a más de 4 millones de visitantes al año en los últimos años.
“Esta es una ruta de alta prioridad para el Condado de Washington”, dijo Kitchen, el mismo sentimiento que expresó durante la Dixie Regional Transportation Expo celebrada en Febrero.
“Sabemos que tenemos mucho tráfico dirigido hacia Zion, y tenemos mucho desarrollo en todo el condado”, dijo Kitchen durante la exposición.
Sin embargo, aunque se han publicado los detalles de lo que depara el futuro para ese segmento de SR-9, actualmente no hay fondos reservados para el proyecto, que tiene un cálculo aproximado de $ 180 millones en general.
Kitchen dijo que puede demorar entre cinco y 10 años o más para alinear los fondos, ya que el estado determina qué proyectos son una prioridad de un año a otro, por lo que actualmente no hay un cronograma establecido para cuándo comenzará el trabajo en SR-9 .
Debido al costo general, UDOT puede dividir el proyecto en fases a medida que lo dicten los fondos y la demanda, dijo Kitchen.
¿Qué implicará el proyecto SR-9 Mejorado?
Según el estudio ambiental estatal final, las primeras 6’5 millas de la SR-9 se convertirán en una vía rápida de alta velocidad con un ancho de entre 360 y 600 pies en partes. También habrá cuatro carriles: dos carriles de 12 pies que van en cualquier dirección y una mediana central que va de 22 a 50 pies.
Las intersecciones en 6300 West (Telegraph Road), 5300 West, 3700 West, 3400 West y 2800 West (Southern Parkway) se convertirán en intersecciones separadas por grado.
Actualmente se está construcción la intersección SR-9-Southern Parkway como parte de un proyecto separado de UDOT. Se espera que el trabajo en esta intersección continúe durante el resto del año.
Las intersecciones en 3700 West y 3400 West también tendrán conexiones de intersecciones de rombo divididas a carreteras frontales que proporcionarán acceso a las comunidades Quail Lake Estates y Lava Bluff a lo largo de SR-9.
Debido a las preocupaciones de seguridad existentes relacionadas con entrar y salir de la SR-9 desde Quail Creek Estates, Kitchen dijo que el personal de UDOT está buscando formas de abordar el problema mucho antes de esperar que comience el proyecto SR-9 Mejorado.
Otras mejoras al SR-9 incluirán un arcén consistente de 12 pies en la carretera que atenderá el transporte activo. Frontage Road también tendrá rayas para el uso de bicicletas, según el estudio final de UDOT.
También se está planificando un camino a lo largo del SR-9 que mejora la conectividad de peatones y bicicletas en cooperación con Hurricane, Washington City y UDOT. La ubicación exacta de la vía aún no se ha determinado.
El estudio ambiental final del estado de UDOT se puede acceder en línea aquí.
Se pueden encontrar copias impresas para la vista del público en las siguientes ubicaciones:
- Hurricane City Hall, 147 N. 870 West, Hurricane.
- Washington City Hall, 111 N. 100 East, Washington City.
- Washington County Office, 197 E. Tabernacle St, St. George.
- UDOT Region Four, 210 W. 800 South, Richfield.
- UDOT St. George Office, 5340 W. 200 South, Hurricane.
- UDOT Headquarters, 4501 S. Constitution Blvd, Taylorsville.
- Lochner, 113 N. 200 East, #3, St. George.
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